Yhteystiedot

Ari Mäkinen, veneilijöiden puhemies, kommodori

Yhteystyösuhteet & mediatyö
p. 0400 620026, ari.makinen ätmerkki sailyta-veneileva-espoo.org

Markku Rajama, kunniakommodori

Suunnitteluyhteistyön koordinointi kaavoituksen osalta
p. 040 5450141, markku.rajama atmerkki gmail.com

Kari Vainio, aktiivi

Suunnitteluyhteistyön koordinointi kaavoituksen osalta
p. 0400 413178, kari.vainio ätmerkki saunalahti.fi

Raimo Vihko, aktiivi

p. 0400 713 228, raimo.vihko ätmerkki kolumbus.fi

Petri Sutela, aktiivi

p. 040 5259179, petri.sutela ätmerkki kolumbus.fi

Risto Sajaniemi, ex-kommodori

tapahtumakoordinointi
p. 0400 448218, risto.sajaniemi ätmerkki sailyta-veneileva-espoo.org

Jussi Merikallio, aktiivi

p. 050 66748, Jussi.Merikallio ätmerkki laaketeollisuus.fi

Hannu Laine, kunniakommodori, ICCY pääsihteeri

tapahtumakoordinointi
p. 045 1185255, hannu.laine ätmerkki iccy.org

 

2 kommenttia artikkeliin ”Yhteystiedot

  1. Espoon kaupunki tiedotti Suomenojan venesataman liikennejärjestelyistä tänä keväänä sekä alueen kaavoituksen aikataulusta, jonka mukaan valtuusto päättää asiasta aikaisintaan 2016.

    1. Kiitos Satu kommentista. Olemmekin huolissamme siitä miten asioita valmistellaan. Kun asiat tulevat päätettäviksi, on ne valmisteltu tietyistä näkökulmista. Tässä ote tehdyistä päätöksistä:

      4568/08.01.02/2014
      Lyhennetty alku pois…. soveltaa selostusosassa olevia periaatteita veneiden talvitelakoinnin järjestämisessä,
      2
      kehottaa kaupunkisuunnittelukeskusta kaavoittamaan Ämmäsmetsän alueelle veneiden talvitelakointiin soveltuvan varastointialueen,
      3
      päättää, että veneiden säilyttämiseen liittyvät toiminnot perustuvat pääosin yritystoimintaan.
      Päätös Kaupunginhallituksen elinkeino- ja kilpailukykyjaosto:
      Esittelijän ehdotus hyväksyttiin yksimielisesti
      Saapuvilla olleet jäsenet
      Ari Konttas, puheenjohtaja
      Ulf Johansson
      Jan Holst
      Jukka Kilpi
      Mari Nevalainen
      Markku Sistonen
      Kirsi Åkerlund
      Saija Äikäs

      Malliesimerkki siitä, miten veneilijöitä ei ole lainkaan kuultu koko asiassa. Onko kyseisillä henkilöillä ollut tietoa päätöksensä seurauksista? Ymmärtävätkö päättäjät, että tässä voi syntyä suljetun markkinan tilanne, jossa voi huonosti sekä yritykset, että veneilijät?

Kommentointi on suljettu.